Canyon Spectral:ON 2022: llega la e-bike con superbatería de 900 Wh más ligera

Javier Ruiz

Actualizado a 05/04/2022 00:00 CEST

Canyon revive el formato de superbatería de 900 Wh en su nueva Spectral:ON 2022. Una generación de modelos que aporta mucha más autonomía por menos peso, con un rediseño donde el cuadro de carbono y la asistencia al pedaleo se integran a la perfección.

Hasta ahora, dentro de las bicicletas eléctricas de montaña se distinguen dos tendencias claras. O bien se opta por una e-bike ligera y compacta con motor y baterías algo más pequeños, que ofrecen una autonomía estándar, o bien por modelos más robustos que albergan baterías de alta capacidad, con la contrapartida del peso.

Pero la llegada de la nueva Canyon Spectral:ON cuestiona ya esta situación proponiendo un modelo que une ambas propuestas. Una e-MTB de largo recorrido con una de las baterías de mayor capacidad del mercado, con un cuadro adelgazado a su máximo para contener e incluso rebajar el peso.

Así, esta nueva generación de e-bikes parece que sí cumple con el tópico de menos peso y más autonomía que se oye en la mayoría de presentaciones. Al menos lo hace en su versión de alta gama con batería de 720 Wh, con un 15% más de autonomía y 680 gramos menos si comparamos el modelo equivalente de la versión anterior. Pero ahora también entran en escena versiones con batería integrada y 900 Wh de capacidad, que aumentan la autonomía hasta un 42% con respecto de las Spectral:ON precedentes y contienen el aumento de peso.

Baterías de 900 Wh, ¿una nueva era para las e-bikes?

No es frecuente ver, y menos en las marcas más importantes, este tipo de baterías de gran capacidad. Hace unas temporadas las vimos por primera vez en la Olympia EX900, que actualmente se mantiene a la venta. Y recientemente la marca canadiense Norco la ha incluido en su nuevo modelo Sight VLT C1 de carbono.

Pero, más allá del modelo de la marca italiana, el resto de baterías de MTB eléctricas se ha estandarizado en 630 Wh o 750 Wh. El mayor tamaño y peso (superan los 4 kg) así como el aumento del periodo de recarga, superior a las seis horas, suponían un freno para su implantación a gran escala.

Pero Canyon parece haber dado con la fórmula para integrarlas en una e-bike y beneficiarse de su mayor almacenaje de energía. Incluso la ha integrado dentro del tubo diagonal como nunca antes se había hecho.

La e-bike con superbatería más ligera del mercado

Para conseguir la mejor relación posible entre bajo peso y batería de gran capacidad, Canyon ha creado por primera vez su Spectral:ON con el carbono más ligero, el CFR, presente en modelos de MTB y carretera de competición. Así, las cifras de peso de esta nueva estructura se queda en 2,88 kg. Asimismo, mantiene en la gama el cuadro de carbono CF de la anterior generación, adoptando este nuevo diseño e integración de la batería de 900 Wh. Y bajando también el peso hasta los 3,18 kg. Todo ello conservando los estándares superiores de la pruebas de resistencia e impacto, en su categoría 4E.

De esta forma, la Spectral:ON CFR con batería de 900 Wh pesa 22,75 kg con su montaje más ligero en talla M. Es un valor sensiblemente inferior a los 25,32 kg (en talla M) de su principal, y único, rival en el mercado con características similares (150 mm de recorrido), la Norco Sight VLT C1, según datos de Flow Mountain Bike.

Configuración Mullet

No obstante, hay que matizar que esta Norco Sight eléctrica posee ruedas de 29" en ambos ejes, al contrario que esta nueva Spectral:ON, que monta de 27,5" detrás, manteniendo el concepto Mullet del modelo anterior.

Esto rebaja también gramos en la báscula y ofrece una mayor maniobrabilidad y aceleración al rider. Asimismo, el basculante de la Norco es de aluminio, mientras que el cuadro de la Canyon está hecho completamente en carbono, tanto en la opción CF como en la CFR.

¿Qué autonomía puede alcanzar?

Antes de hablar de kilómetros de autonomía, hay que destacar el trabajo de integración de ambas baterías de alto rango dentro del tubo de carbono. Colocando las celdas de la batería de forma horizontal, se logra un diseño más compacto y eficiente. Además, se ha modificado el ángulo del motor Shimano EP8, de 85 Nm, hasta los 30 grados. Un cambio que ha permitido a Canyon colocar la batería en una posición inferior, bajando el centro de gravedad y redistribuyendo mejor los pesos para lograr una bicicleta más estable a altas velocidades y más fácil de manejar.

Todas estas soluciones (cuadro full carbon, batería de 900 Wh, integración de motor y batería) hacen que las cifras de autonomía aumenten por encima del 40% con respecto a la Canyon Spectral:ON anterior. Canyon asegura, tras los datos recogidos en sus test internos, que la nueva e-bike puede llegar a los 97,2 km de autonomía con una sola carga y 2.132 m de desnivel positivo, en su versión de 900 Wh. Sin duda son cifras de récord nunca antes vistas en una e-MTB de su categoría.

Canyon Spectral:ON 2022: precios y disponibilidad

La nueva gama Canyon Spectra:ON se compone de cinco versiones de montaje diferentes, dos con cuadro de carbono CFR y tres con carbono CF. Los primeros ya están disponibles en la web de Canyon, pero sólo con batería de 900 Wh. El resto de la gama llegará el próximo 5 de mayo.

Sólo se han publicado precios de las versiones de alta gama CFR, que son bastante elevados y parten de 8.999 € hasta 11.299 €. Se espera que los nuevos modelos CF rebajen bastante estos valores. Por comparar, hasta ahora la gama de Spectral eléctricas, con cuadro mixto carbono CF-aluminio, partía de 4.699 € y llegaba hasta 7.599 €.

Destacar, por último, que todos los modelos Spectral:ON en talla S sólo admiten baterías de 720 Wh, debido al tamaño del tubo diagonal.