Se trata de la Cervélo ZFS-5 y es el paso natural en la modalidad, tras el lanzamiento la pasada temporada de la rígida ZHT-5. Ambas están listas para debutar en la Copa del Mundo este fin de semana, de la mano de los ciclistas del Jumbo-Visma Milan Vader y Fem Van Empel.
Cervélo sigue avanzando en su inédita gama de Mountain Bike con la llegada de la ZFS-5, su segundo modelo después de que se presentara el pasado mes de octubre la ZHT-5 rígida.
El estreno de Cervélo en el MTB viene auspiciado por el debut del equipo Jumbo-Visma en la Copa del Mundo de XC de este año 2023, de la mano de Milan Vader y Fem Van Empel, actual campeona del mundo de ciclocross. Y tenían reservada la presentación de esta primera doble suspensión de la historia de la marca para el arranque de las series mundiales, este fin de semana en el circuito checo de Nove Mesto.
La nueva bicicleta llega con el aval de ambos profesionales, que se han involucrado en su desarrollo, e integra los últimos estándares y novedades para rendir en las carreras.
Cervélo ZFS-5, una doble a la altura de la Copa del Mundo
No es mal estreno de Cervélo en el amplio mundo de las doble suspensión. Tampoco hay mucho riesgo o experimentos de los canadienses. Optan por un modelo con cuadro de carbono de alto módulo, fuertemente inspirado en la Santa Cruz Blur. Hay que recordar aquí que ambas marcas forman parte del mismo grupo empresarial, lo que explica este trasvase de diseño.
No obstante, hay pequeños detalles estéticos que las diferencian. El primero, está en la parte alta de los tirantes traseros, más aplanados hacia el final que en la bici de Santa Cruz. Asimismo, el tubo diagonal de la Cervélo presenta una sección más redondeada. Y, si hablamos de la geometría, la ZFS-5 presenta unas medidas más radicales que la Blur, con un ángulo de dirección de 67,8º en su versión de 100 mm y 66,6º en la de 120 mm de recorrido. Sin embargo, su reach es algo más corto, 445 mm y el ángulo de tubo del sillín similar, 76,3º por los 76,5º de la Santa Cruz.
La Cervélo ZFS-5 llegará en dos versiones de recorrido, al igual que sucede con la Blur. Cada una tiene sus propias cotas de geometría, como decimos. Aunque comparten elementos comunes como el esquema de suspensión monopivote, con tirantes y vainas con propiedades absorbentes para ser una prolongación de la suspensión en los tramos más técnicos, manteniendo la rigidez necesaria para tramos de pedaleo.
Por otro lado, destacar el anclaje flotante de la pinza de freno trasera mediante un soporte instalado sobre el eje trasero. Así como la elección de un eje de pedalier roscado BSA para facilitar la limpieza y mantenimiento tras una dura jornada en el circuito.
Aún habrá que esperar para ver en las tiendas la primera MTB de doble suspensión de Cervélo. La marca, a través de su distribuidor en España, Bicimax, ha anunciado que las primeras unidades llegarán al mercado en el mes de agosto, en las dos versiones de 100 y 120 mm.
De momento tampoco se sabe cuál de las versiones utilizarán en carrera los corredores del Jumbo-Visma o si irán alternando una u otra versión de recorrido en función del circuito. Por las primeras imágenes del modelo, parece que vendrá de serie con las nuevas transmisiones SRAM XX, así como frenos Level Stealth.