Liv actualiza la Embolden E+, su bicicleta eléctrica de montaña de recorrido intermedio. Llega con mejoras en cuadro, suspensión y, por supuesto, aumento de entrega de potencia y autonomía.
La Liv Embolden E+ es la variante eléctrica de la doble suspensión de Liv. Una de las plataformas más exitosas de la marca para las mountain bikers más técnicas. Ahora, la eléctrica de la marca de bicicletas para mujer rompe barreras con más recorrido de suspensión, entrega de par motor y aumento de la autonomía gracias a la superbatería EnergyPak 800 con la que trabaja el grupo Giant para sus nuevas e-bikes.
La Embolden E+ es una de las grandes novedades de la marca, que está apostando fuerte por las eléctricas en este 2023. De hecho, hace escasos días presentó dos nuevos modelos, la Explore E+ y la Amiti E+.
Así son las nuevas eléctricas de Liv, para el día a día o perderse en la montaña
Cuadro y suspensión
El cuadro de la Liv Embolden E+ 2023 cuenta con cambios a nivel de diseño. Sigue confiando en el aluminio Aluxx SL para su construcción. Pero ahora el tubo superior es más inclinado y la dirección más lanzada (66º). Además, el basculante se ve más compacto, con unas vainas de 468 mm, por los 475 mm del anterior modelo. En cuanto al diámetro de ruedas, monta de 29″ para ambos ejes en las tallas S, M y L y 27,5″ en la talla XS.
En cuanto a la suspensión, el sistema trasero continúa siendo el FlexPoint monopivote, que se lleva ahora hasta los 125 mm, mientras que el de la horquilla aumenta de 130 a 140 mm.
Asistencia eléctrica: autonomía de récord
Si buscas autonomía en una MTB eléctrica sin duda la nueva Liv Embolden E+ es una de las opciones a valorar. Integra por primera vez de serie la superbatería de EnergyPak 800 en el montaje superior Pro. Aumenta la capacidad de 625 Wh del anterior modelo a los 800 Wh.
Unos valores que, según Liv, permite alcanzar una autonomía máxima aproximada de 290 km, que se reduce a 70 km usando los modos turbo en rutas con gran desnivel. Por comprarar, aumenta entre 100 y 150 km más de rango que el resto de la gama Embolden E+. En cuanto a los montajes intermedios 1 y 2, con batería de 625 Wh, la autonomía declarada se queda en 190 km con los modos ECO. Que tampoco está nada mal.
Además, destacar el incremento del par motor del montaje superior Pro, con 85 Nm de par, mientras que los montajes inferiores están en 75 Nm. Por otro lado, el sistema de asistencia al pedaleo se controla desde el display compacto del manillar RideControl, con ajustes adicionales desde la app homónima de Giant/Liv.
Liv Embolden E+ 2023: montajes y precios
Ya están disponibles las tres versiones de la nueva Embolden E+, así como precios y detalles del montaje:
- Embolden E+ Pro
Horquilla RockShox 35 Silver 140 mm, amortiguador SR Suntour Raidon R, transmisión Shimano Deore 1×12 y frenos Tektro HD-M750 Orion 4 piston. Precio: 4.899 €.
- Embolden E+ 1
Horquilla RockShox 35 Silver 140 mm, amortiguador SR Suntour Raidon R, transmisión Shimano Deore Linkglide 1×10 y frenos Tektro HD-M750 Orion 4-piston. Precio: 4.399 euros.
- Embolden E+ 2
Horquilla SR Suntour XCR 34 LO-R 140 mm, amortiguador SR Suntour Raidon R, transmisión Shimano Deore Linkglide 1×10 y frenos Tektro HD-M745 Orion 4-piston. Precio: 3.899 €.
