Pudimos ver a Nino Schurter utilizando este neumático en forma de prototipo durante varias pruebas de la Copa del Mundo, y finalmente ya está aquí. Se llama Maxxis Rekon Race.

Esta cubierta está considerada semi slick y está inspirada en la Maxxis Reckon aunque con un taco algo más corto. Es ideal para ser utilizado en la rueda trasera en competición o para obtener más velocidad, pero también puede aplicarse en ambas ruedas en recorridos menos exigentes.

Viene en un único tamaño de 29×2,25″ y cuenta con carcasa tubeless, pero disponible en dos pesos: 610 gramos (con carcasa no-EXO y 670 gramos (con carcasa EXO).

Puedes aprender más acerca de este neumático con el siguiente video o visitar su página web haciendo clic aquí.

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