MMR anuncia el fin del Factory Racing Team tras 9 temporadas en la élite
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Fotos: Bartek Wolinski (Red Bull) y MMR.

MMR anuncia el fin del Factory Racing Team tras 9 temporadas en la élite

El equipo MMR Factory Racing Team desaparece tras 9 temporadas siendo uno de los bloques de referencia del MTB español. El equipo había apostado en este 2023 por un conjunto exclusivamente femenino, que participó en la Copa del Mundo de XC. 

Punto y final a uno de los mejores equipos de la historia del MTB español. El MMR Factory Racing Team, un conjunto por el que pasaron algunos de los mejores bikers de los últimos años, como Carlos Coloma o David Valero, pone fin a 9 temporadas de andadura en el Cross Country profesional.

Así lo ha anunciado la marca MMR en un breve comunicado. «La Copa del Mundo De Monte-Sainte-Anne, el próximo 8 de octubre, será la última participación del Factory Racing Team y sus MMR Kenta SL», confirma la nota.

El MMR Factory Racing 2023 se convierte en un equipo femenino al completo con nuevo fichaje y mánager

El MMR Factory Racing Team desaparece

Alberto San Martín, director general de la marca asturiana, explica los motivos del fin del equipo profesional de Mountain Bike. «La marca pertenece a una industria con un poder fascinante para inspirar a toda la comunidad. Es la gran fortaleza del ciclismo y de la que todos nos sentimos tan orgullosos». «Los últimos años», prosigue, «están siendo especialmente dinámicos y afectados por retos globales nunca antes conocidos».

El responsable de la marca apunta a una nueva estrategia de la marca, centrada en la innovación. «Como compañía, nuestro compromiso se basa únicamente en la determinación y en la capacidad de adaptación para afrontar el futuro de forma sólida. Esta es una decisión necesaria para la compañía, para poder centrar todos sus esfuerzos en estrategias de crecimiento e innovación que están ya iniciadas».

Última temporada como equipo 100% femenino

El conjunto asturiano vivió una reestructuración el pasado invierno de cara a afrontar una temporada 2023 sólo como equipo femenino. Así, se fichó a un nuevo mánager deportivo, el polaco Kornel Osicki, y a una joven corredora, la también polaca Matylda Szczecinska. Por otro lado, continuaban la actual campeona de España XC Short Track, Lucía Gómez, y la campeona de Portugal Raquel Queirós.

En este año 2023, las corredoras del Factory han conseguido 9 victorias, 7 de Queirós y 2 de Gómez, todas ellas logradas en los calendarios español y portugués. Y en la Copa del Mundo el mejor resultado fue el de Lucía Gómez, que acabó 25ª en el Short Track Sub23 de la cita de Nove Mesto.

El equipo más potente del MTB nacional

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Valero, 2º en Nove Mesto en la Copa del Mundo de 2017 Tras Schurter. El gran éxito del equipo a nivel internacional.

Durante varios años, el MMR Factory Racing Team fue el equipo español con mejores resultados dentro y fuera de nuestras fronteras. Su mejor época se corresponde con los primeros años de la estructura, liderada por Carlos Coloma y, posteriormente, David Valero. Los dos españoles, junto a un joven Pablo Rodríguez, llevaron al equipo a lo más alto en la Copa del Mundo y el resto de competiciones internacionales. Y fue la plataforma de preparación para el famoso bronce de Carlos Coloma en los JJOO de Río 2016. Así como el primer podio en la Copa del Mundo Élite de David Valero, en 2017.

Coloma, Valero, Rodríguez, Soto, Colledani o Natalia Fischer han sido sus corredores más representativos

Coloma se marchó del equipo en 2016 (rumbo a Primaflor-Mondraker), y Valero hizo lo propio en 2020, para unirse ese año en el equipo BH Templo Cafés. Y el equipo MMR Factory se reestructuró apostando por el talento extranjero, combinado con nuevas promesas del MTB español, como Lucía Gómez. Tres años después de esa primera reestructuración, la marca decide poner fin a la andadura de un equipo que ha hecho historia, tanto en pruebas nacionales como internacionales.

El italiano Nadir Colledani corrió en el Factory de 2020 a 2022.

Además, sirvió a la marca de plataforma de desarrollo y promoción de sus bicicletas MTB más famosas, como la rígida Rakish SL o la Kenta SL.

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