Cannondale unificó su gama de MTB XC de alto rendimiento para 2022 bajo una misma denominación Scalpel. Así, el modelo tiene variantes rígidas, dobles de 100 mm y de 120 mm para todos los recorridos y corredores de Cross Country.
Fotos: Israel Gardyn, Jesús Andrés Fernández, Fabio Piva (Red Bull) y Cannondale
Cannondale despidió, tras más de 10 años como referente en el mercado, a su modelo F-Si. Una rígida XC de competición innovadora que marcó época en los circuitos y fuera de ellos. Ahora la nueva Scalpel HT toma el testigo con un nuevo concepto de MTB más polivalente y con un punto agresivo para las nuevas exigencias de este deporte.
De este modo, Cannondale aglutina ahora en la gama Scalpel tanto bicicletas rígidas como de doble suspensión, con varias opciones de recorrido y toda la tecnología avanzada en la fabricación de cuadros de carbono. Repasamos, modelo a modelo, el resultado de esta nueva gama Cannondale Scalpel 2022 XC.
XC de Cannondale 2022: toda la gama
Comenzamos por el modelo clásico de doble suspensión con 100 mm de recorrido. La Scalpel recibió su última actualización en el año 2020, de cara a la temporada 2021, presentando un cuadro más ligero, de sólo 1.910 gramos con amortiguador y tornillos, y un innovador sistema de suspensión trasera ligero pero eficaz denominado FlexPivot.
La marca norteamericana fue una de las primeras en lanzarse al diseño de un basculante limpio de puntos de giro y rodamientos, manteniendo el equilibrio entre absorción y eficacia en el pedaleo. Un concepto al que cada vez se suman más marcas en sus doble de Rally. El FlexPivot es uno de los mejores ejemplos que podemos encontrar en este sentido. Con su estrechamiento en ambas vainas, aprovecha al máximo las propiedades flexibles y altamente resistentes del carbono en esta zona, para tener una suspensión eficaz que no penalice en peso.
Además, Cannondale introdujo su tecnología Proportional Response para adecuar el comportamiento de la suspensión y las reacciones del cuadro a cada talla. Así, se pretende que cada biker obtenga el máximo rendimiento de su Scalpel, sin importar el tamaño de la bici. Por último, no debe faltar la mejor horquilla Lefty monobrazo, con su versión Ocho 120 más ligera e integrada hasta la fecha, de 100 mm.
Gama 2022
La actual gama Scalpel (de 100 mm) 2022 se compone de ocho montajes, siete con cuadro de carbono y uno de aluminio. Además, incluye una versión de sólo cuadro más horquilla Lefty 8 y amortiguador, esta última con un precio de 4.999 €. Los precios oscilan entre 2.499 € y 12.499 €.
- Hi-MOD Ultimate
Horquilla Lefty Ocho Carbon 120, amortiguador Fox Float DPS Factory EVOL, transmisión SRAM XX1 Eagle AXS, frenos SRAM Level Ultimate y ruedas ENVE M525 Carbon TR. Precio: 12.499 €.
- Hi-MOD 1
Horquilla Lefty Ocho Carbon, amortiguador Fox Float FPS Factory EVOL, transmisión y frenos Shimano XTR 1x12, ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 8.899 €.
- Carbon LTD
Horquilla Lefty Ocho, amortiguador Fox Float DPS Performance Elite, transmisión SRAM X01 Eagle, frenos Shimano Deore XT y ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 7.299 €.
- Carbon 2
Horquilla Lefty Ocho, amortiguador Fox Float DPS Performance Elite, transmisión y frenos Shimano Deore XT 1x12, ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 5.799 €.
- Carbon Women's 2
Horquilla Lefty Ocho, amortiguador Fox Float DPS Performance Elite, transmisión y frenos Shimano Deore XT-SLX 1x12, ruedas Stan's NoTubes Crest MK3 Team aluminio. Precio: 5.599 €.
- Carbon 3
Horquilla Lefty Ocho, amortiguador Fox Float DPS Performance Elite, transmisión Shimano Deore XT-SLX 1x12, frenos Shimano Deore y ruedas Stan's No Tubes Crest S1 TR aluminio. Precio: 4.799 €.
- Carbon 4
Horquilla Fox Float Performance SC, amortiguador Fox Float DPS Performance Elite, transmisión SRAM NX-SX Eagle, frenos Shimano MT500 y ruedas Stan's No Tubes Crest S1 TR aluminio. Precio: 4.199 €.
- Si-6 (cuadro de aluminio)
Horquilla RoxkShox Reba RL, amortiguador RockShox Monarch RL, transmisión SRAM NX Eagle, frenos SRAM Level T y ruedas WTB STX i21 TR aluminio. Precio: 2.499 €.
La Cannondale Scalpel también cuenta con una variante de 120 mm de recorrido que surgió como una bicicleta enfocada al Trail o Maratón pero que ha acabado ocupando el emergente espacio del Down Country. El primer modelo apareció en 2018, pero se actualizó dos temporadas después adoptando el sistema de suspensión FlexPivot.
Además, en su montaje superior introdujo la novedosa horquilla Lefty Ocho de 120 mm. Asimismo, difiere también de la Scalpel convencional en que no ofrece el cuadro de carbono Hi-MOD en las versiones de alta gama, sino el convencional. Esto hace que el peso de la estructura se incremente 280 gramos hasta los 2.190 g.
Por otro lado, adopta los elementos típicos de una XC agresiva o DC: geometría más agresiva (ángulo de dirección de 67º), neumáticos más anchos, de hasta 2.4", tija telescópica de serie de 125 mm, disco de freno delantero de mayor diámetro (180 mm) y manillar más ancho, de 780 mm.
La gama 2022
La Cannondale Scalpel SE 2022 cuenta con cuatro montajes diferentes desde 4.399 € y una opción de cuadro + amortiguador de 3.999 €.
- LTD Lefty
Horquilla Lefty Ocho Carbon 120 mm, amortiguador RockShox SIDLuxe Ultimate, transmisión SRAM X01 Eagle, frenos SRAM Level TLM y ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 8.399 €.
- Carbon SE 1
Horquilla RockShox SID Select+, amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, transmisión Shimano Deore XT-SLX 1x12, frenos Shimano Deore XT y ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 5.799 €.
- Carbon Women's SE
Horquilla RockShox SID Select, amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, transmisión SRAM NX-SX Eagle, frenos Shimano MT500, ruedas Stan's No Tubes Crest S1 TR aluminio. Precio: 4.399 €.
- Carbon SE 2
Horquilla RockShox SID Select, amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, transmisión SRAM NX-SX Eagle, frenos Shimano MT500 y ruedas Stan's No Tubes Crest S1 TR aluminio. Precio: 4.399 €.
La amplia gama Scalpel 2022 se ha actualizado, como ya hemos mencionado, con la Scalpel HT o Hardtail. Una rígida XC de alto rendimiento, enfocada en la competición y con novedades muy destacadas. La primera, su geometría más lanzada, si la comparamos con su predecesora, la F-Si. Tanto que en la versión de montaje superior, con horquilla Lefty Ocho de 110 mm, llega hasta los 66,5º (67º en el resto de modelos, con 100 mm). Una cota muy atrevida, enfocada en el control y el manejo de la bicicleta.
Pero Cannondale se ha centrado también en potenciar también ligereza y velocidad, con un cuadro muy ligero de 865 gramos. Este estrena un triángulo trasero más compacto y absorbente, con vainas que se van aplanando conforme se acercan al eje trasero, recordando así al diseño del FlexPivot de la Scalpel doble.
Por último, la Scalpel HT, al igual que las versiones full suspension, también poseen la personalización Proportional Response. Gracias a ella, cada talla ha sido desarrollada de forma específica para mantener las mejores propiedades y respuesta de la bicicleta. De este modo, elementos como las vainas tienen una medida diferente (de 430 a 445 mm) dependiendo de la talla escogida.
Gama 2022
La Cannondale Scalpel rígida se lanzó al mercado a comienzos de este año con 4 versiones de montaje y precios que van desde los 2.499 € a los 6.999 €.
- Hi-MOD 1
Horquilla Lefty Ocho 120 Carbon (110 mm), transmisión Shimano XTR-XT 1x12, frenos Shimano Deore XT y ruedas HollowGram 25 Carbon TR. Precio: 6.999 €.
- Carbon 2
Horquilla Lefty Ocho (100 mm), transmisión Shimano Deore XT-SLX 1x12, frenos Shimano Deore XT y ruedas Stan's No Tubes Crest MK4 TR aluminio. Precio: 4.499 €.
- Carbon 3
Horquilla RockShox SID Select+ (100 mm), transmisión Shimano Deore XT-SLX 1x12, frenos Shimano Deore y ruedas Stan's No Tubes Crest MK4 TR aluminio. Precio: 3.299 €.
- Carbon 4
Horquilla RockShox SID SL (100 mm), transmisión Shimano Deore XT-Deore 1x12, frenos Shimano MT501 y ruedas WTB STX i23 TR aluminio. Precio: 2.499 €.
Por otro lado, como alternativa económica a las bicicletas Scalpel, Cannondale ofrece una extensa gama de bicicletas XC rígidas en aluminio denominadas Trail. Se dividen en las más sencillas Trail, con suspensión delantera de 100 mm, transmisión de doble plato y frenos de disco desde 700 euros, y las Trail SL y SE, con geometría más deportiva, grupos monoplato y versiones con horquilla de 100 mm (SL) y SE de 120 mm y tija telescópica de serie.
Los precios de las Trail SL Y SE van desde los 1.100 hasta los 1.700 €. Algunos de las versiones incluyen un sensor de rueda (con velocímetro) de Cannondale y un soporte específico en la potencia para llevar el móvil como ciclocomputador, gracias a la app de Cannondale.