La firma asiática lanza unas ruedas de carbono que ha desarrollado en conjunto con su cuadro TCR Advanced SL.
La principal característica de estas nuevas ruedas de Giant es que se han diseñado y desarrollado en conjunto al cuadro TCR Advanced SL. "Los ingenieros de Giant –explica el comunicado de la firma– han desarrollado un nuevo tipo de test en el que se evalúa la rigidez del conjunto ruedas-cuadro en una fase de pedaleo combinado, para dar un resultado en términos de ratio rigidez-peso". En el mismo texto, se asegurá que "la combinación de la TCR Advanced SL junto con el sistema de ruedas SLR consiguió la puntuación más alta en rigidez-peso con respecto a sus competidores".
La tecnología más destacable en el nuevo sistema de ruedas se ha bautizado como Dynamic Balanced Lacing (DBL), que consiste en el empleo de una innovadora tensión en los radios para optimizar la rigidez y el aguante de la rueda cuando se encuentra en estado dinámico. Las ruedas DBL tienen más tensión en los radios "que tiran", y menos en los que "sujetan". Cuando la rueda está estática, los radios opuestos tienen diferentes niveles de tensión. Cuando un corredor les aplica las fuerzas del pedaleo, esta tensión de los radios se equilibra y produce una rueda más rígida y más eficiente. Estas ruedas incoporan también la tecnología Optimized Anchor Point, una tecnología que aumenta la rigidez lateral mediante técnicas en la manufactura del carbono para conseguir "una rigidez superior, mayor durabilidad y un mejor rendimiento a la hora de frenar". Más información www.giant-bicycles.com