Scott Lumen, la nueva e-bike ultraligera con base Spark
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Scott Lumen, la nueva e-bike ultraligera con base Spark

Scott ha ido un paso más dentro del concepto de e-bikes ligeras creando la Lumen. Una MTB eléctrica de doble suspensión que toma como base la exitosa Scott Spark con amortiguador integrado, pero introduciendo modificaciones específicas para convertirse en una eléctrica con personalidad propia y un peso de récord.

Tras el lanzamiento de la primera MTB eléctrica con suspensión integrada dentro del cuadro, la Patron eRide, Scott encara el 2023 entrando fuerte en el segmento de las e-bikes ligeras, con la nueva Scott Lumen. Un espacio que aún no había explotado la marca suiza y en el que ha aprovechado al máximo su exclusiva tecnología de integración para desmarcarse con un modelo que dará mucho que hablar.

Probamos la nueva Scott Spark 900, una Trail con genética XC

Tomando como base el innovador cuadro de la Spark 2022 de su versión 900 (Trail), la marca suiza ha optimizado y dado forma a la estructura de su nueva eléctrica con amortiguador integrado dentro del cuadro, para albergar una batería de 360 Wh e integrando también el compacto y eficiente motor TQHPR de 50 Nm. El resultado es una eléctrica con alma Spark, pero diseño diferenciado y optimización de geometría, suspensión y tecnología de integración adaptado a un uso e-bike muy natural, poco alejado de las sensaciones de pedaleo de una MTB convencional de 130 mm de recorrido.

Scott Lumen 2023, la e-bike ligera de sólo 15,5 kg de peso

scott lumen 2023 motor

De entrada es difícil etiquetar un modelo como la Scott Lumen. Está claro que deja atrás a las eléctricas de corto recorrido o XC que han surgido desde bicicletas convencionales de 100, 120 o 130 mm en las últimas temporadas (Trek E-Caliber, la propia Scott Spark eRide de la generación 2016, etc). Se mete más bien dentro de la corriente eléctricas de corto recorrido, ligeras e integradas, como las nuevas Wilier Urta Hybrid o la BMC Fourstroke AMP LT, con las que parece que competirá directamente en el mercado.

Este nuevo concepto de MTB eléctrica tiene como principales señas de identidad el bajo peso, la integración y la asistencia al pedaleo natural y contenida. Todo para conceder al biker sensaciones completas de mountain bike convencional, con el extra de la asistencia eléctrica para llegar más lejos, o completar recorridos más técnicos e innaccesibles, o que por tiempo no pueden afrontarse con una bici sin motor.

Scott destaca, en primer lugar, estas sensaciones de «bicicleta normal» en la Lumen. Pide al potencial usuario de esta e-bike que no piense ya en distancias de frenado largas, aceleraciones descontroladas o el peso, hándicaps de las MTB eléctricas estándar. «Estamos ante una bicicleta eléctrica para ciclistas de montaña», con las ventajas de una bici normal. Incluso con el motor apagado, gracias a sus 15,5 kg en el modelo superior, se puede utilizar como tal. De hecho, pesa menos que muchas Trail o Enduro actuales sin motor.

Asistencia compacta y potente: el sistema TQ

scott lumen e-bike 2023 autonomía

Scott apuesta todo el capítulo de la asistencia al pedaleo al fabricante alemán TQ y su propulsor HPR50. Un motor con tres modos de asistencia (ECO, MID y HIGH, además del Walk Assist)que ya está presente en otras e-bikes ligeras de nueva generación (BMC Fourstroke AMP LT o Trek Fuel EXe). Pesa 1,8 kg de peso y aporta 50 Nm, por lo que la relación potencia/peso está más que lograda.

Además, su innovador sistema de entrega de la potencia mediante engranaje armónico reduce el nivel de ruido, al mismo tiempo que simplifica mecánica y reduce gramos a la báscula. El motor viene acompañado en esta Lumen de una batería TQ interna de 360 Wh, que se puede complementar con un extensor de 160 Wh, incluido de serie en el montaje superior SL y opcional en el resto. Este extensor se coloca y conecta a la batería desde el portabidón superior, gracias a una exclusiva montura de liberación rápida diseñada por la propia marca.

Asimismo, cabe destacar que la batería TQ, junto con el extensor, garantiza las máximas prestaciones hasta que se agota. Sus celdas permiten trabajar a la máxima capacidad hasta que se agota la energía. También su cargador inteligente puede cargar el extensor mientras está en el portabidón, aunque dando prioridad a la batería principal. Y lo hace de manera especialmente rápida, alcanzando el 80% de carga en sólo dos horas.

scott lumen 2023 batería
En la Lumen no hay que elegir entre más autonomía y un bidón de agua. En el cuadro hay espacio para ambos.

Suspensión integrada, herencia directa Spark

scott lumen emtb suspensión

La Lumen aprovecha al máximo las ventajas del amortiguador integrado en el cuadro de la actual gama Spark. Bajo peso, integración de cableado, protección del propio amortiguador y diseño de pedalier compacto para la mejor transferencia de potencia en el pedaleo.

El montaje del amortiguador mantiene el anclaje Trunnion y la verticalidad de la Spark, así como el indicador del SAG ubicado en uno de los pivotes del basculante. Pero al referirnos de este nuevo cuadro Lumen, la base del cuadro Spark 900 de 130 mm ha experimentado modificaciones lógicas para integrar de la mejor manera posible el motor y la batería. Así, se han reforzado las capas de carbono y se ha aumentado el volumen total del cuadro sólo un 17% más que la Spark. El resultado salta a la vista.

Otros detalles: manillar integrado, mandos de manillar y versión femenina

El modelo también hereda el montaje de manillar-potencia integrado Syncros Fraser (salvo el modelo 910 y Contessa), concretamente la versión iC DC SL que también monta la Spark 900, con 760 mm de longitud y sólo 220 g de peso. Posee guía interna de cables optimizada para el montaje e-bike con entrada en la parte inferior del manillar.

Por otro lado, el sistema eléctrico cuenta con mando remoto de modos en el manillar de diseño minimalista, al lado del TwinLoc para el ajuste de las suspensiones y tija telescópica. El control central, por su parte, corre a cargo de una pantalla insertada en la parte superior del tubo horizontal, con botón físico emparejado para encender el sistema e indicadores del nivel de batería y el modo de asistencia elegido.

Además de los controles básicos, Scott también confía en el menú de ajustes de TQ para configurar y personalizar la asistencia. Es posible conectar el sistema a la app móvil TQ E-Bike para modificar parámetros de la batería y ahorrar más energía, ver datos de autonomía, alterar la respuesta de los pedales para agilizar el apoyo del motor o personalizar la pantalla de la bici, así como habilitar o desactivar el sonido del mando, etc.

Scott Lumen 2023: montajes y precios

scott lumen 2023 precios

La nueva e-MTB de Scott llega al mercado en cuatro opciones de montaje en carbono HMX, 130 mm de recorrido de suspensión y ruedas de 29″, incluida una versión Contessa para mujer. Estos son los puntos destacados de cada una de ellas, así como su precio:

  • Lumen eRide 900 SL

scott lumen eride 900 SL

Suspensiones Fox Factory (horquilla 34 y amortiguador Fox NUDE 5T EVOL), transmisión SRAM XX1 Eagle AXS, ruedas Syncros SL2-30CL carbono y frenos Shimano XTR 4 pistones. Peso: 15,5 kg. Precio: 14.999 €.

  • Lumen eRide 900

Suspensiones Fox Performance (horquilla) y Fox NUDE 5T EVOL (amortiguador), transmisión SRAM GX Eagle AXS, ruedas Syncros Silverton 1.5-30CL carbono y frenos Shimano Deore XT 4 pistones. Peso: 16,3 kg. Precio: 9.599 €.

  • Lumen eRide 910

scott lumen eride 910 2023 e-bike

Suspensiones Fox 34 Float Rhythm (horquilla) y Fox NUDE 5T EVOL, transmisión Shimano XT / Deore 12 v, ruedas Syncros X-30SE aluminio y frenos Shimano Deore 4 pistones. Peso: 17,6 kg. Precio: 6.999 €.

  • Contessa Lumen eRide 900

scott contessa lumen eride 900 e-bike femenina

Horquilla Fox 34 Rhythm, amortiguador Fox NUDE 5T Evol, transmisión Shimano XT / Deore 12 v, ruedas Syncros X-30SE alu y frenos Shimano Deore 4 pistones. Peso: 17,6 kg. Precio: 6.999 €.

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1 comentario en «Scott Lumen, la nueva e-bike ultraligera con base Spark»

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