Specialized presenta la nueva generación Tarmac, su bicicleta de carretera más famosa. Se trata de la Tarmac SL8, que llega con mejoras de peso y aerodinámica. Estos son los montajes y precios de la nueva bicicleta de competición de Specialized.
Ayer, coincidiendo con la disputa del Mundial de carretera en Glasgow, Specialized presentó su nueva y mejor bicicleta de carretera hasta la fecha. Se trata de la Specialized Tarmac SL8. Un modelo renovado profundamente que ya se utiliza en el pelotón profesional y ahora llega al mercado con varias opciones de montaje, con la gran novedad de que todos ellos equipan de serie grupos de transmisión electrónicos.
En este artículo de presentación puedes descubrir todas las novedades que trae la nueva Tarmac, así como una primera prueba del modelo en su versión superior S-Works. Ahora es momento de presentaros todos los montajes y precios de la Tarmac SL8 disponibles en España.
Nueva Specialized Tarmac SL8, la bicicleta de competición por excelencia evoluciona. ¡La probamos!
Specialized Tarmac SL8 2024: gama y precios
Como ya hemos dicho, la nueva Tarmac llega montada exclusivamente con grupos de transmisión electrónicos, ya que el cuadro no es compatible con la instalación de grupos tradicionales mecánicos. Un cambio relevante que demuestra que el presente y futuro de la transmisión en las bicis de competición y gama alta es ya completamente electrónico.
-
S-Works Tarmac SL8 – Shimano Dura-Ace Di2
Modelo de alta gama con cuadro de carbono FACT12r. Grupo de transmisión Shimano Dura-Ace Di2 (platos 52/36 + potenciómetro 4iiii), frenos Shimano Dura-Ace, ruedas Roval Rapide CLX II Tubeless, neumáticos S-Works Turbo Rapid Air 26 mm, manillar Roval Rapide integrado, tija S-Works Tarmac SL8 carbon y sillín Body Geometry S-Works Power (raíles y base de carbono). Peso: 6,62 kg. Precio: 14.000 euros.
-
S-Works Tarmac SL8 – SRAM Red eTAP AXS
Mismo modelo que el anterior, solo que montado con transmisión SRAM Red eTAP AXS y potenciómetro Quarq de pedalier (plato 48/35), además de frenos SRAM Red. Peso: 6,85 kg. Precio: 14.000 euros.
-
Tarmac SL8 Pro – Ultegra Di2
Cuadro de carbono FACT 10r, transmisión Shimano Ultegra Di2 (plato 52/36) + potenciómetro 4iiii, frenos Shimano Ultegra Di2, ruedas Roval Rapide CL II carbono, neumáticos S-Works Turbo 2BR 26 mm, manillar Roval Rapide carbono, tija S-Works Tarmac SL8 carbon y sillín Boy Geometry Power Pro titanio. Peso: 7,16 kg. Precio: 9.000 euros.
-
Tarmac SL8 Pro – SRAM Force AXS
Mismo modelo que el anterior, solo que montado con transmisión y frenos SRAM Force AXS electrónico + potenciómetro (plato 48/35). Peso: 7,44 kg. Precio: 9.000 euros.
-
Tarmac SL8 Expert
Modelo de entrada a la gama. Cuadro de carbono FACT10r, transmisión SRAM Rival eTAP AXS con potenciómetro (platos 48/35), frenos SRAM Rival AXS, ruedas Roval C38 carbono, neumáticos S-Works Turbo folding bead 26 mm, manillar Specialized Expert Shallow Drop aluminio, tija S-Works Tarmac SL8 carbon y sillín Body Geometry Power Expert. Peso: 7,77 kg. Precio: 6.500 €.
-
Cuadro S-Works Tarmac SL8
Opción sólo cuadro con fibras FACT12r. Incluida horquilla S-Works FACT12r carbon y nueva tija de sillín S-Works Tarmac SL8 de carbono con cierre integrado. 1,41 kg en total (talla 56). Precio: 5.500 €.
-
Cuadro S-Tarmac SL8 Ready to Paint
Cuadro S-Works FACT12r con horquilla y tija de carbono, con acabado Satin Carbon/Snake Eye ultraligero preparado para pintar y personalizar al gusto del ciclista. Peso: 1,37 kg en total (incluida horquilla y tija). Precio: 5.500 €.
-
Cuadro Tramac SL8
Cuadro convencional de la nueva generación con fibras FACT10r. Incluida horquilla, potencia Tarmac integrada y tija de sillín S-Works Tarmac SL8 junto a cierre integrado. Peso total: 1,69 kg. Precio: 4.000 euros.
