¿Cómo va? Superduraderos y robustos, nos han resultado ideales para montar con unas bielas GX de la propia SRAM y gozar así de una transmisión de un solo plato mucho más accesible (en el plano económico) pero con las mismas prestaciones. De hecho, como es costumbre en la firma americana, no se nos ha salido ni … Leer más
¿Cómo van? Después de ser presentadas a finales de agosto en la feria Eurobike en Friedrichshafen, hemos tenido el gusto de exprimir por nuestros senderos preferidos la nueva zapatilla de Scott de alta gama enfocada para uso trail. Fabricadas con la tecnología más avanzada, conscientes de que no hay dos personas con los pies iguales … Leer más
¿Cómo va? Les costó un poco más de tiempo que al resto de las marcas, pero Chris King lanzó el año pasado su esperado buje específico para transmisiones de 1×11 SRAM XD. Ya sabéis que a los de Portland les gustan las cosas bien hechas, así que, hablando con ellos, nos comentaron que no querían … Leer más
¿Cómo va? Mientras los montaba, me he puesto algo nostálgico rememorando la figura de Steve Larsen (su difunto creador, que falleció en 2009 súbitamente) y las batallitas de cuando corríamos con nuestras bicis de 26” y apostábamos por esa combinación ganadora de High Roller delante y Larsen trasero. Pues bien, he aquí la reencarnación. Mi … Leer más
¿Cómo va? Una pequeña joya, así es como lo vemos. Después de tener ocasión de realizar una prueba a fondo con su hermano mayor, el Polar V650, todo nos ha resultado muy familiar e intuitivo. El Polar M450 posee muchas características comunes en cuanto a menús, funciones y posibilidades. Visualmente ha heredado el diseño, colores y característica … Leer más
¿Cómo va? Hacía tiempo que un producto no nos sorprendía tan positivamente como lo ha hecho este sencillo pero funcional sistema de inflado que talona los neumáticos tubeless con una facilidad realmente sorprendente. El Airshot se compone de un depósito o bombona metálica principal que alberga hasta 11 bares de presión. En cualquier caso, esta … Leer más
¿Cómo va? Las nuevas Oakley Prizm Trail Jawbreaker parecen encaminadas a marcar tendencia gracias a un diseño muy característico y fácilmente identificable. Desarrollada junto al ciclista Mark Cavendish, su montura es compleja, ya que más de 27 piezas independientes son las encargadas de darle su tan característica forma. Como no podía ser de otra forma, … Leer más
¿Cómo va? A estas alturas no hace falta repetir que lo de la comodidad de un sillín depende del culo de cada rider… Pero en este caso, podríamos decir que nos encontramos ante uno de los sillines más democráticos en este sentido, ya que el Gobi es el favorito de muchos bikers en cuanto a … Leer más
¿Cómo va? Es impresionante la facilidad para sacar el nuevo casco integral de FOX de su funda acolchada en la que viene protegido y listo para viajar. Su carcasa en carbono ya nos hace intuir que el casco va a ser cómodo, seguro y va a estar plagado de tecnología. Y es que este es actualmente uno de los cascos … Leer más
¿Cómo va? Muy bien. La principal característica por la que nos tiene enamorados es por su cierre a prueba de fugas. Muy cómodo, te asegura no derramar ni una gota del contenido aun poniendo el bidón boca abajo. Solo cuando presionamos, en función de la regulación escogida, deja fluir más o menos caudal de líquido. … Leer más
¿Cómo va? El nombre Sahmurai hace referencia a su inventor Stefan Sahm, un alemán afincado en Sudáfrica cansado de pinchar en sus entrenos y de tener que jugarse el físico cargando un peligroso pincho en el bolsillo del jersey para poder usar mechas de reparación de tubeless. Stefan tuvo la idea de integrar tanto la … Leer más
¿Cómo va? La versión Ultimate de los SRAM Guide que hemos probado viene a ser la evolución de los Guide RSC ya existentes en el mercado desde 2014 y, en cualquier caso, el revulsivo definitivo que SRAM necesitaba para acabar con un período problemático en lo que respecta al funcionamiento de sus frenos Avid de … Leer más
¿Cómo va? Nosotros estuvimos probándola durante numerosas salidas instalada en la rueda trasera junto a un neumático de papel de fumar, un Thunder Burt sin protección Snake Skin, y pudimos constatar su alta resistencia a los pinchazos que, gracias a su compuesto termoplástico, se encarga de, en caso de perforación, formar un sello hermético instantáneo … Leer más
