Sram mejora los grupos X0, X9 y X7
Sram ha introducido mejoras en algunos componentes de sus grupos X0, X9 y X7. Los pulsadores son nuevos y el desviador trasero del X7 también recibe varios cambios
Sram ha introducido mejoras en algunos componentes de sus grupos X0, X9 y X7. Los pulsadores son nuevos y el desviador trasero del X7 también recibe varios cambios
En nuestra estancia en Whistler (Canadá) el pasado mes de julio pudimos disfrutar de tres intensas jornadas de mountain bike, con tres bicicletas distintas de tres disciplinas diferentes, cross country, descenso y enduro, con un denominador común: todas ellas equipadas con componentes del grupo SRAM y el nuevo X0 en sus correspondientes versiones
Hemos enfrentado una transmisión 2×10 a otra 3×10 en una misma bicicleta, en las mismas condiciones. ¿Qué combinación es mejor? ¿Realmente el 2×10 merece la pena? ¿Qué tengo que tener en cuenta para pasarme al 2×10? Despejamos tus dudas en un enfrentamiento cara a cara con los componentes de un mismo grupo SRAM X.0.
Este nuevo X0 Trail es muy superior al X0 actual y cuenta con un tacto muy firme, algo menos chicloso y esponjoso que la mayoría de los frenos Avid del momento.
Los nuevos cambios X9 y X0 Type 2 son la respuesta de SRAM a la tecnología Shadow Plus estrenada por Shimano en el cambio XTR de 2012.
Una de las grandes novedades en el stand de SRAM fue la puesta en escena del nuevo color plata en el grupo X0. Idénticas especificaciones respecto al X0 original de 2011, con la particularidad de contar con dos nuevas combinaciones de pedalieres de doble plato que también se extienden al X9 y X7 de 2012 (nuevos 24×38 y 22×36), además de las ya actuales 28×42 y 26×39.
Fabricado por MRP El nuevo y tan esperado guíacadenas de SRAM es en concreto un modelo de MRP (G2 SL), con quienes han llegado a un acuerdo para crear un modelo al que han bautizado con la marca Truvativ -al ser un elemento de la transmisión- englobándolo dentro del grupo X0. Fabricado en aluminio … Leer más